Du har 1 499 kr igjen til gratis frakt
0
0 kr
Rask Levering Trygg Handel Fri Frakt over 1 499 kr

Rust på nyere biler

Mange som kjøper seg ny bil har en oppfatning av at disse har god beskyttelse imot rust.

Dette er dessverre langt ifra sannheten.

Veldig få av nyere biler har en beskyttelse som er god nok for norsk vinterklima og det ironiske er at det ofte er rust på helt nye biler etter saltpåkjenningene fra båtfraktingen og lagring på kaia i Drammen.

Bilde viser en typisk nybil - helt uten beskyttelse.

De utsatte partiene på bilene er forstilling, bakstilling, bolter og sveiseskjøter.

Saltet vi bruker i Norge inneholder både natriumklorid og kalsiumklorid som gjør at isen smelter ved en lavere temperatur, men dette fører også dessverre til mer rust.

Saltblandingen kombinert med en betydelig økning i saltingen hvert eneste år gjør at vi har ett større rustproblem enn noensinne på bilene våre.

Norge har en av verdens mest utsatte klimaer for bilparken vår.

Galvaniseringen eller fullforsinkingen bilene kommer med er ofte altfor tynt og dårlig slik at også premium fabrikatene har større utfordringer med rusten enn de hadde før. 

Ofte forklarer bilselgeren at bilen har fått ekstra beskyttelse ved ankomst til Norge, men her er det store forskjeller på de forskjellige behandlingene bilimportørene koster på bilene. 

 

Bilde: Typisk overflaterust i bakstillingen på en 8 mnd gammel bil.

Men bilen min har jo rustgaranti?

Bilene kommer som oftest med 8 eller 12 års garanti imot gjennomrusting, men det som er viktig å få med seg er at dette kun er en garanti for rust som kommer innenfra og ut på bilen.

Dette er en falsk trygghet som er viktig å påpeke.

Hvordan forebygge?

Jevnlig vask gjennom hele vinteren er essensielt for å holde bilen i bra stand.

Underspyling er særdeles viktig for å hindre at saltet gror under bilen.

Problemet med dagens moderne biler er at de oftest er nesten heldekket av plastdeksler og her vil ikke underspyling hjelpe stort. Man må rett å slett få demontert dekslene og vasket bilen skikkelig under i en løftebukk eller lignende og dette anbefaler vi at du setter bort til fagfolk slik at de også kan få sjekket tilstanden din samtidig,

Bremsene på bilen må også vaskes grundig for å forhindre rustdannelser.

Trenden blant alle bilmerker er klare. Rusten tar knekken på bremsesrør, bremseskiver og ødelegger bremsekaliperne på bilen din som igjen kan skape farlige situasjoner.

Hva bør jeg gjøre?

Finn ut om bilen din har ekstra understellsbehandling fra importøren.

Dersom dette ikke er tilfellet kontakter du ditt lokale antirustverksted og ber om en komplett behandling av bilen din. Pengene du bruker på en slik behandling vil være en god investering i årene framover.

Jo før du behandler bilen jo bedre - vi anbefaler en komplett behandling før bilen er 2 år gammel.

 

Bilde: Sprøyting av bil

Jevnlig vask og vedlikehold samt polering gjør at rusten holder seg unna bilen lenger. 

Slik utfører vi en komplett understellsbehandling:

For mer informasjon om rustbehandling:

https://poleringskongen.no/innside/16/understellsbehandling